林麥可

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2010年9月1日 星期三

Yamaha FZII 老車重生系列文章 第0章

前言
這一系列的文章,希望能一些剛踏進檔車領域的年輕人一些想法。我記得我18歲的時候吵著要買野狼傳奇。後來經過一番抗戰之後終於買了我人生的第一台機車、 雙錶野狼傳奇。當初購入價格43000,包含失竊險。可惜的是他只賠我兩個多月,某天跑去中原大學打比賽之後,他就在停車場被偷走了。這篇文章絕對不是最 專業的FZ系列的文章,但是足夠給新手們參考。給新手參考什麼呢? 現在能購買的到的檔車,街車最熱門:T1, Quannon NK. 仿賽:Quannon。但兩台的價錢都要9萬左右。或許會燃起心中的小惡魔,一台老車,卻可以如此經典。老車的熱情與經典  以及 T1酷龍新車無比的爽度。到底怎麼選呢?


第0章 拆解、檢視、送烤
前些日子把車子送機車美容後,外表是亮了。但是還不能滿足。既然要整理車子,那麼,就從骨子裡面整理出來。特別是老車,很多時候令人害怕就是藏在車子裡頭,很多你所不知道的秘密。於是挑了一天,把油箱、側殼、椅墊等東西拆下來。方便檢視詳細的狀況:

把油箱、側殼、下擾流、胸蓋收好,送去烤漆。烤漆的時候特別交代要進行破裂殼的相關修補。鎖點能補上的也盡量。但其實有些太嚴重的真的也是沒有辦法。
接下來就是檢視整體生鏽的狀況。前車主曾經跟我講說這台車絕大部份的時間都是停在地下室內停車場。拆光東西之後,檢視一番。很幸運的是主要車架部分沒有太多的生鏽。這可真讓人放心不少。



但是壹些外露的地方一然是會有生鏽的疑慮。座墊殼的下方、搖臂、後腳踏等等。



既然是這樣而且拆光的話,那就按照原訂計畫,進行車架、搖臂、引擎外觀的除修噴漆。進行外觀的修補。


既然都拆光了,那就把要更換的東西一次列出購買,可以節省工錢。所以第一步驟到這邊算是結束。把拆下來的東西送去烤漆,通常需要3天左右。這三天也是思考下一不如何整理。

第二步驟大略初步大綱:
1.前總成拆卸,進行翻新、更換輪胎等。
2.後輪總成拆下翻新。[不下搖臂]
3.車架、引擎、搖臂同一色系,一起留在車上除鏽重噴漆。

上面三個步驟,其實看起來簡單,但其實要拆解的東西很多。包含前後腳踏、鏈條前後蓋、等等小東西都要拆光。至於都拆到後總成,搖臂為何不下? 為何不下引擎? 為何不整個拆解? 這當然是預算的限制。要整個下,會增加許多的花費,因此我的策略是再能夠上漆跟除鏽進行得很均勻的狀況下,能少拆或是能一起進行的就一起。

但是.......還是要花很多時間。因此第一步驟的工程先到此告一段落。

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